弊社では、創業以来、長年にわたってずっと使っていただいている製品があります。
記録が残っているところでは昭和40年代にはこの製品は製造されていたようです、、なかなかの長寿です。
ひとつの製品でこれほど長く続けれられている製品もないのでは？思ってしまいます。
それが、このＣＲヒマク付ＮＲスポンジ製品です。
巷では「ネオ巻き」などと呼ばれておりたいへん愛されている製品でもあります。
【2018.12.18 追記】
→長年愛されてきた製品ですが…
材料供給などの問題があり、今後の生産が難しくなります。
ということで新規の見積や生産は現在お断りしております。
上の写真は、
中身が黒い方が 天然スポンジにCRヒマクをつけた製品。
白い方はラテックススポンジにCRヒマクをつけた製品です。
電車関連や特装車関連の一部で使用して頂いております。
非常に特殊な製品で、１本１本手作業で仕上げる職人芸的な製品ですが、これじゃないとダメ！な場所があるようでありがたいことに長年にわたり製造させて頂いています（冒頭の説明の通り）
この度、そのCRヒマクをグレードアップ。
難燃試験に合格した…
難燃ヒマクを開発しました！
風合いは従来通りで、表面は完全な難燃ヒマクです！
天然スポンジの持ち味を保持しつつ、表面劣化を防ぐためにCRで被覆。
しかも被覆部分のCRは難燃グレードも可能です、難燃ヒマク付の天然（ＮＲ）スポンジをお探しであれば是非声をお掛けください。
※追記
非常に手間のかかる製品ですので生産数はそれほど多くはありません、1日あたり50~70本程度でしょうか…かなり生産性に劣ります、しかしその分性能は良いですね、簡単に言うと天然ゴムとCRのいいとこどりですね。
開発までの苦労を考えるとこれほどまでに長い間お客様に愛される製品に育ててくれた開発者の皆様に感謝です。
さらに柔らかさを求めるのであれば、ラテックススポンジを同じCR被膜を付けたものがあります。こちらの表面硬度は約C15°くらいとかなり柔らかくなっています。
こちらもラテックススポンジの独特の柔らかさが癖!?になります⁇
これらは主に鉄道車両で使われています。
定期的に問い合わせがくる人気の!?製品でもあります。
どちらも取り扱っておりますのでお問い合わせください。
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